大口径波纹涵管桥梁涵洞金属波纹钢管

大口径波纹涵管桥梁涵洞金属波纹钢管  随着金属波纹涵管在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性。用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。现在进行公路施工都选择使用金属波纹涵管代替传统的钢筋混凝土，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞 　 钢波纹涵管的设计使用寿命为，(1)管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84μm。(2)管壁厚度比正常使用情况下管壁厚度增加0.5mm。涵管运至施工现场后，工地现场涂刷两遍沥青。密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。洞寇形式分式与倾斜式。式洞口水流条件较好，造价亦较低，宜采用式；当采用倾斜式时，应保证路基边坡稳定。钢板波纹管加工后须采用热镀锌等防腐处理：采用镀锌钢板加工的，在加工后必须进行二次处理。整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。整体管与分片拼装管的紧固件采用同标中的标准紧固件，其强度和规格应满足力学要求，且不低于管制强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。